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大功率起重機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

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  歐式起重機(jī)是中高橋式起重機(jī)的一種,專業(yè)術(shù)語中沒有歐式起重機(jī)的概念,為國內(nèi)起重機(jī)用戶概述(源自蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)),可靠.通用性好.價(jià)格便宜,配合**歐洲起重機(jī)技術(shù),結(jié)構(gòu)緊湊,自重輕,節(jié)能,低噪音等特點(diǎn),針對(duì)中國橋門起重機(jī)的使用特點(diǎn),對(duì)其提出了明確的市場(chǎng)需求,是中高檔橋門式起重機(jī)的一個(gè)新定義。


  歐式起重機(jī)的概念是近幾年來在工業(yè)中發(fā)展起來的,以“國產(chǎn).蘇(蘇聯(lián))式”傳統(tǒng)式起重機(jī)區(qū)分開來。主產(chǎn)品有:橋機(jī)、門機(jī)、懸臂機(jī)、撓性梁起重機(jī)、防爆起重機(jī)及其它工業(yè)起重機(jī)。

  歐式的輕量化、模塊化設(shè)計(jì)思想,結(jié)合**的生產(chǎn)制造技術(shù),使得整個(gè)起重機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、減輕自重、降低高度、節(jié)約能源、降低能耗,大大減少用戶對(duì)起重設(shè)備的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用,改善全機(jī)質(zhì)量,改善運(yùn)轉(zhuǎn)性能。歐式起重機(jī)必將成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的主流。

  組織特征:

  主梁段

  1.主梁采用方箱形安康H型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),與傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單式行車相似,自重較大;

  2.對(duì)主焊縫進(jìn)行無損檢測(cè);

  3.鋼板材料采用國產(chǎn)通用鋼(Q235B);

  4.垂直繞度按中國國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

  5.與我國傳統(tǒng)的帶起重機(jī)的鋼板一樣,對(duì)鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理,達(dá)到Sa2.5標(biāo)準(zhǔn);

  6.在焊接前對(duì)鋼板進(jìn)行仔細(xì)的檢查和清洗,通常在自動(dòng)焊機(jī)上進(jìn)行焊接(MIG或半自動(dòng)焊);

  端梁部

  1.端梁采用矩形鋼管或鋼板焊接成型,在數(shù)控機(jī)床上一次定位加工,使端梁達(dá)到允許的偏差范圍,保證民族尺寸精度及配合誤差;

  2.每一個(gè)端梁都裝有兩輪緣的輪子、緩沖裝置和防脫軌裝置;

  3.沿主梁方向大車驅(qū)動(dòng)側(cè)安裝雙梁起重機(jī)的維修平臺(tái)(維修走道);

  4.主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,保證了整機(jī)的精度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn);


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