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起重運(yùn)輸機(jī)械鋼件的熱處理

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  我們經(jīng)常看到有人問起重輪和車軸的熱處理。前段時間查閱技術(shù)文件時,我們發(fā)現(xiàn)HB的硬度應(yīng)寫為淬火和回火后的HRC。這是個常規(guī)性的問題。將數(shù)據(jù)組織為post。
起重運(yùn)輸機(jī)械鋼件的熱處理

  一、退火

  把鋼加熱到一定溫度,保持一定時間,然后慢慢冷卻到室溫。目的是:

 ?、?降低鋼材硬度,提高塑性,便于切割和冷變形;

  ② 細(xì)化晶粒,統(tǒng)一鋼的組織,提高鋼的性能,為后期熱處理做好準(zhǔn)備;

 ?、?消除鋼中的內(nèi)應(yīng)力。防止零件加工后變形、開裂。

  退火分為完全退火、球化退火和應(yīng)力消除退火

  1、完全退火

  熱鋼件在30~50℃以上達(dá)到臨界溫度(不同鋼材的臨界溫度也不同,一般為710~750℃,個人合金鋼的臨界溫度可達(dá)800~900℃),保溫一段時間,然后緩慢冷卻爐(或埋在沙子中)。其目的是細(xì)化晶粒,使組織均勻,降低硬度,消除內(nèi)應(yīng)力,完成退火。適用范圍:含碳量小于0.8%的鍛件或鑄鋼件。

  2、球化退火

  鋼構(gòu)件加熱*臨界溫度以上20-30℃,保溫后緩慢冷卻*500℃以下,然后排*風(fēng)冷。其目的是降低鋼的硬度,提高可加工性,為后續(xù)淬火做準(zhǔn)備,從而減少淬火和球化退火后的變形和開裂。適用范圍:含碳量大于0.8%的碳鋼及合金工具鋼。

  3、減壓退火

  將鋼制零件加熱到500-650℃一段時間,然后緩慢冷卻(一般采用爐冷)。其目的是消除鋼制零件在焊接和冷矯直過程中的內(nèi)應(yīng)力,消除精密零件在切割過程中的內(nèi)應(yīng)力,以防止在后期加工和使用過程中產(chǎn)生變形。適用于:各種鑄件、鍛件、焊接件、冷擠壓件。

  二、正火

  將鋼加熱到臨界溫度以上40~60℃,保持一定時間,然后在空氣中冷卻。目的是:

 ?、?改善結(jié)構(gòu)和加工性能;

  ② 對于機(jī)械性能較低的零件,常采用正火作為*終熱處理方法;

 ?、?消除內(nèi)部壓力。

  起重運(yùn)輸機(jī)械鋼件的熱處理

  三、淬火

  將鋼件加熱到淬火溫度,保持一段時間,然后在水、鹽水或油(空氣中的單個材料)中快速冷卻。目的是:

 ?、?具有較高的硬度和耐磨性;

 ?、?鋼經(jīng)過回火后,可獲得高強(qiáng)度、高彈性、高韌性等特殊性能。

  淬火可分為單流體淬火、雙流體淬火、火焰表面淬火和表面感應(yīng)淬火

  1、單液淬火

  將鋼制零件加熱到淬火溫度,保溫后在淬火劑中進(jìn)行單液淬火冷卻,僅適用于形狀簡單、技術(shù)要求低的碳鋼和合金鋼零件。淬火時,直徑或厚度大于5-8mm的碳鋼零件用鹽水或水冷卻;合金鋼零件采用油冷卻。

  2、雙液淬火

  把鋼加熱到淬火的溫度。保溫后,在水中快速冷卻*300~400℃,然后在油中冷卻。

  3、火焰表面淬火

  火焰表面淬火適用于大型中碳鋼和中碳合金鋼零件,如曲軸、齒輪、導(dǎo)軌等,表面堅(jiān)硬耐磨,能承受沖擊載荷。

  4表面感應(yīng)淬火

  將鋼件放入感應(yīng)器。電感器在一定頻率的交流電作用下產(chǎn)生磁場。在磁場的作用下,工件產(chǎn)生感應(yīng)電流,使工件表面迅速加熱(2-10min)到淬火溫度。這時,水立即噴在鋼材表面。感應(yīng)淬火零件表面堅(jiān)硬耐磨,而芯部保持良好的強(qiáng)度和韌性。表面感應(yīng)淬火適用于中碳鋼和中碳合金鋼。

  四、回火

  淬火鋼件加熱到臨界溫度以下,保持一段時間,然后在空氣或油中冷卻?;鼗鹪诖慊鸷罅⒓催M(jìn)行,是熱處理的*后一道工序。目的是:

 ?、?得到了所需的力學(xué)性能。一般來說,淬火后零件的強(qiáng)度和硬度都有很大提高,但塑性和韌性卻明顯降低。零件的實(shí)際工作條件要求有良好的強(qiáng)度和韌性。通過選擇合適的回火溫度可以獲得所需的力學(xué)性能;

 ?、?結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,尺寸穩(wěn)定;

  ③ 消除內(nèi)部壓力。

  回火可分為低溫回火、中溫回火和高溫回火

  1、低溫回火

  將淬火鋼加熱*150~250℃,在此溫度下保持一定時間,然后在空氣中冷卻。低溫回火主要用于刀具、量具、模具、滾動軸承和滲碳件。目的是消除鋼制零件淬火時產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。

  2、中溫回火

  淬火鋼件加熱*350~450℃,保溫一段時間后冷卻。一般用于各種彈簧及熱沖壓模具零件。其目的是獲得高彈性、高韌性和高硬度的鋼制零件。

  3、高溫回火

  淬火鋼件加熱*500~650℃,保溫后冷卻。主要用于要求高強(qiáng)度和韌性的重要結(jié)構(gòu)件,如主軸、曲軸、凸輪、齒輪、連桿等,其目的是使鋼制零件獲得較好的綜合機(jī)械性能,即具有較高的強(qiáng)度、韌性和足夠的硬度,以消除內(nèi)應(yīng)力由淬火引起的。

  五、調(diào)質(zhì)

  淬火鋼零件的高溫回火(500~600℃)通常用于軸、齒輪、連桿等重要結(jié)構(gòu)件,回火一般在粗加工后進(jìn)行。目的是:

  晶粒細(xì)化能使鋼件獲得較高的韌性和足夠的強(qiáng)度,使其具有良好的綜合力學(xué)性能。

  六、時效處理

  1、手動處方

  淬火后的鋼長時間加熱到100-160℃,然后冷卻。

  2、天然處方

  鑄件露天放置,鋼件(如長軸、絲杠等)置于海水中,或長時間懸掛或輕敲時,應(yīng)先對自然老化的零件進(jìn)行粗化處理。

  其目的是消除內(nèi)應(yīng)力,減少零件變形,穩(wěn)定尺寸,對于精度要求較高的零件更為重要。

  七、化學(xué)熱處理

  鋼鐵零件被放入含有一些活性原子(如碳、氮、鉻等)的化學(xué)介質(zhì)中,通過加熱、保溫、冷卻等方法,一些原子介質(zhì)可以滲入鋼鐵表面,改變表面的化學(xué)成分。鋼的表面部分有一些特殊的性能。

  化學(xué)熱處理可分為滲碳、滲氮和氰化

  1、滲碳

  把碳原子滲入鋼表面。常用于車輪、齒輪、軸、活塞銷等耐磨、沖擊零件,其目的是使表面具有較高的硬度(hrc60-65)和耐磨性,同時中心仍保持較高的韌性。

  2、滲氮

  氮原子穿透鋼的表面。常用于重要螺栓、螺母、銷釘?shù)攘慵?。目的是提高鋼表面的硬度、耐磨性和耐腐蝕性。

  3、氰化物法

  適用于低碳鋼、中碳鋼或合金鋼零件及高速鋼工具。目的是提高鋼表面的硬度和耐磨性。

  八、發(fā)黑

  金屬零件在強(qiáng)堿和氧化劑溶液中加熱和氧化,在金屬零件表面形成磁性氧化鐵薄膜。常用低碳鋼和低碳合金工具鋼。

  由于材料等因素的影響,該膜的顏色為黑色、黑色、紅棕色和棕褐色,厚度為0.6~0.8μm,目的是在淬火和消除壓力時,防止生銹,增加金屬表面的外觀和光澤。

  文章來源:dlsslighting.cn

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