因為公路架橋機事故頻發(fā),大家紛紛對架橋機進行**檢查。梁體是架橋機的主要動力來源。起重機的主梁一般選用鋼板焊成。大梁是架橋機的主要承載件。
除了滿意架橋機設(shè)計對鋼板資料的要求外,鋼板對焊縫的焊接質(zhì)量有必要符合設(shè)計標準。為了滿意要求,有必要對電動單梁架橋機主梁進行無損檢測。
公路架橋機軌跡接頭前,要仔細整理溝槽及附近的油污和銹跡,直*顯露金屬光澤。按同一強度標準配制焊接用資料。
主梁對接焊接工藝復(fù)雜,易發(fā)生不滲透、攙雜、氣孔、熱裂、冷裂等缺點。具體來說,對接焊縫發(fā)生的熱應(yīng)力會影響到焊接接頭?;窘饘龠呺H的微觀缺點,如分散攙雜、非均勻晶間結(jié)構(gòu)等。在焊接過程中,這些微觀缺點會發(fā)生脹大,導(dǎo)致焊縫與母材接合部位發(fā)生很強的熱應(yīng)力。
假如應(yīng)力到達資料本身所不能承受的應(yīng)力,鋼板和焊縫會發(fā)生宏觀或推遲裂紋。為此,對架橋機主梁進行無損檢測,是保證主梁質(zhì)量**的重要環(huán)節(jié)之一。
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