設(shè)計(jì)平衡吊的過程是比較麻煩的，要注意的方面有很多，具體的注意事項(xiàng)有以下幾點(diǎn)：

1．平衡吊的升降應(yīng)附合人工移動(dòng)物件的速度，一般在15米／分之內(nèi)。速度太慢，會(huì)影響其效率，造成時(shí)間的浪費(fèi)：速度太快，則造成本身的搖晃擺動(dòng)。

2．平衡吊在負(fù)載時(shí)，手動(dòng)操作的推拉力一般要求為3～5公斤。如果規(guī)定操作的推拉力很小，相反地物件會(huì)產(chǎn)生慣性，影響平衡吊的穩(wěn)定性，因此要有克服慣性的力。為達(dá)此目的，在平衡臂的各個(gè)關(guān)節(jié)部位應(yīng)給予適當(dāng)?shù)哪Σ亮Α?/span>

3．平衡臂的杠桿比有1：5、1：6、1：7．5、l：10。其中杠桿比1：6為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。如果加大杠桿比，則作業(yè)范圍可擴(kuò)大，但起升重量也相應(yīng)地要減少。

4．平衡吊在鑄造、鍛造等灰塵較多的廠房內(nèi)使用時(shí)，應(yīng)對(duì)回轉(zhuǎn)減速箱作很好的巒封，否則會(huì)影響其壽命。

5．平衡臂轉(zhuǎn)動(dòng)部位的軸承，要用黃油密封。

6．小橫臂要有足夠的剛度。如果平衡臂滿負(fù)載起升，小橫臂因剛度不夠而產(chǎn)生變形時(shí)，將會(huì)影響平衡吊負(fù)載時(shí)平衡區(qū)的變化。

7．大橫臂、小橫臂、起重臂、支承臂等零件的孔距，應(yīng)保證附合杠桿比，否則也會(huì)影響空載時(shí)平衡區(qū)的變化。

8．回轉(zhuǎn)減速箱的回轉(zhuǎn)座上兩個(gè)軸承間距不應(yīng)過少，否則會(huì)造成平衡吊回轉(zhuǎn)部分的顛覆。

9．平衡吊在安裝固定時(shí)，必須先調(diào)整水平導(dǎo)向槽的水平度。其不水平度不應(yīng)超過0．025／100毫米。