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雙梁起重機組是起重機提升操作的重要起動結構

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雙梁起重機是現(xiàn)代物料搬運的重要機器,實現(xiàn)了機械自動化,提高了勞動力,極大地促進了工程建設和經(jīng)濟建設的發(fā)展。起重機是使用廣泛使用的設備。有許多類型的起重機,如港口起重機,單梁起重機,船用起重機等。無論哪種起重設備,它都是脆弱的,繁重的工作和危險的。

隨著大量建筑雙梁起重機(限高桿)租賃公司的建立,建筑起重機租賃市場越來越受歡迎,為建筑公司提供了多種升級工程設備的選擇。但是,機械設備,用戶和維護人員質量低下以及起重設備租賃公司等管理人員短缺。仍存在許多薄弱環(huán)節(jié)和性能危害,以及起重機械和設備的**使用和管理。**風險。建立健全企業(yè)管理制度,提高員工素質,了解起重設備,更好地管理和使用這些設備。

雙梁起重機組是起重機提升操作的重要起動結構。在起重機組的使用過程中,它無法避免磨損。為此,小編為雙梁起重機引入了以下維護標準:

檢查軸孔。大修后,軸孔的缺陷不超過0.25CM2,深度不超過4mm;組裝和組裝后,應能用手靈活旋轉。橫向擺動不應超過D/1000.D-皮帶輪的公稱直徑?;喗M的清潔和保養(yǎng),檢查裂縫,滑輪軸一定不能有裂縫,軸頸不應磨損原來的直徑30%,圓錐度不大于5%,超出此值應為更換;

檢查和修理雙梁起重機皮帶輪槽,用樣品板檢查皮帶輪的凹槽形狀,徑向磨損不應超過壁厚的30%,否則應報廢。如果不能超過標準,則可以修復。大修后,檢查樣品,并使用底部和側面間隙。不大于0.5mm,輪槽中心線與皮帶輪中心線的偏差不應超過0.2mm,繩槽中心偏差不應超過1mm。

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