單梁起重機(jī)頤養(yǎng)**要關(guān)注構(gòu)造件的**性，主要有以下幾個(gè)方面：

1、電動(dòng)葫蘆（懸臂吊）小車(chē)間隙能否在正常范圍內(nèi)？日常單梁行車(chē)檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些葫蘆小車(chē)與主梁工字鋼的間隙明顯過(guò)大。由于葫蘆是靠小車(chē)掛在工字鋼上的，假如間隙大于工字鋼面寬就有可能掛不住。招致整個(gè)葫蘆墜落，結(jié)果不可思議。招致葫蘆小車(chē)間距過(guò)大的緣由普通是長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)用，長(zhǎng)期斜拉歪吊也容易形成小車(chē)間距過(guò)大，小車(chē)間距過(guò)大維修有辦法普通是改換葫蘆小車(chē)。

2、電機(jī)固定能否結(jié)實(shí)，電機(jī)墜落的案例也很多，只是正好砸中人員的狀況不多。由于電機(jī)（大車(chē)電機(jī)）普通在靠邊的位置。墜落緣由主要是單梁行車(chē)操作過(guò)程中的振動(dòng)招致固定止松動(dòng)引發(fā)。歐式起重機(jī)的處理方式值得我們?nèi)プ詣?chuàng)，主要兩個(gè)方面一是在電機(jī)上加裝防墜鎖，在電機(jī)墜落時(shí)能夠拉住不*落地。另一方面是歐式起重機(jī)標(biāo)配都是變速運(yùn)轉(zhuǎn)，這種狀況下起重設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)，簡(jiǎn)直沒(méi)有振動(dòng)。

3、主梁與端梁銜接螺絲有無(wú)松動(dòng)，形成這個(gè)隱患的主要緣由也是振動(dòng)，因而倡議運(yùn)用盡量選用變速起重機(jī)，相比單梁起重機(jī)**、穩(wěn)定、低毛病率。