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龍門吊擠壓事故的三種預(yù)防方法

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龍門吊擠壓事故的三種預(yù)防方法

一是龍門吊體與固定材料、建筑物之間的擠壓。這種事故主要發(fā)生在龍門吊的運(yùn)行和周圍的固定材料之間。例如,龍門吊的端梁與周圍建筑物的柱、墻和臂之間。大多數(shù)事故是由于空間小,受害者位于司機(jī)視野的死角,或者司機(jī)缺乏觀察造成的。因此,龍門吊與固定材料之間的間距應(yīng)*少為0.5m,操作時(shí)禁止通過(guò)。

二是吊具、吊裝重物與周圍固定物、建筑物之間的擠壓。對(duì)此,應(yīng)合理安排場(chǎng)地,堆放重物。貨物之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隙。大體積、易滾動(dòng)、易翻倒的貨物應(yīng)放置合理,便于搬運(yùn)。其次,應(yīng)選擇適合吊裝貨物的吊具和索具,合理捆綁吊裝,避免在空中旋轉(zhuǎn)或脫落。禁止用手直接拖動(dòng)和旋轉(zhuǎn)重物,信號(hào)指揮員應(yīng)按原吊裝方案指揮。

三,龍門吊和電梯本身結(jié)構(gòu)之間的擠壓事故。龍門吊存在諸多問題,主要是由于防護(hù)裝置不完整,如無(wú)升降限制器、無(wú)防護(hù)欄桿或無(wú)防護(hù)門等。卷?yè)P(yáng)機(jī)的操作位置應(yīng)適當(dāng),通道應(yīng)關(guān)閉,不得過(guò)人。通道入口應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。當(dāng)維護(hù)接近上極限裝置時(shí),應(yīng)注意防止撞頭。在底坑工作時(shí),應(yīng)注意配重下降,以避免事故。


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